paio gomez charino 0 407704 570x1140Sra Rosa Quintana y Sr Lino.....Cumplan lo mandado, menos trajes de gala de Gardacostas, chiringuitos...Una sola bandera al palo mayor, la de España, ni costados ni leches. Sentencia ALAKRANA. Al parecer el barco que tiene base en Bermeo portaba una bandera no reconocida en el derecho maríto (bandera vasca)...Por lo que la sentencia confirma que las banderas autonómicas no sirven para la navegación. Dice la sentencia.- SEGUNDA: Ha trascendido que el pabellón enarbolado el Alakrana era distinto al español, concretamente una bandera del País Vasco. El Convenio para la represión de actos ilícitos contra la seguridad  de la navegación maríta, hecho en Roma el 10 de marzo de 1988 confiere como regla para establecer la jurisdicción, por lo tando Sra Rosa Quintana y Sr Lino, a la vista de estos datos, practican ustedes la piratería con los guardacostas de la Xunta, por cierto, ni de Galicia, abanderados en las Islas Canarias.  Artículo 92.- Condición jurídica de los buques 1.Los buques navegarán bajo el pabellón de un solo Estado. Solo hay una psobilidad.- Efectivamente dos banderas a popa... Mal... Una sola y en el centro...Y por "bemoles" la de España con escudo de corona.- La Xunta muy mal, siguen muy mal, nada aprenden de Pladesemapesga que se empeña en enseñarles...

 

 

Abanderamientos y matrículas en Canarias que pululan con banderas de Galicia y el escudo de la "España Grande y Libre" con el águila Real, algo insólito donde los lingüistas y de la memoria histórica no se dan, o no se quieren dar por enterados, gozando así el litoral gallego de la plana capacidad de pasar desapercibidos entre los buques piratas que circulan por nuestras costas, envida del mismo CNI al ser incapaz de tal "camuflaje" que nosotros llamamos BURDAS MANIOBRAS para infringir todas las normativas.

 

La presunta piratería nos cuesta a los gallegos más de 6 millones al año, el gobierno del PPdeG en la Xunta, los construyó y luego argumentó que carecía de personal para operarlos, y para justificarlos el desvío de fondos públicos al igual que con los helicópteros que vendió por 4 millones para luego alquilo por mas de 64 millones de euros a IANER, ejemplo el Remolcador 'Sebastián de Ocampo', propiedad de la Xunta pero privatizado a Remolcanosa y matriculado en Tenerife, con bandera de no sabe nadie de donde....?

 

El Gobierno gallego y su "manía por privatizar los público" con bastante antelación con dolo, encargó la construcción de un remolcador de altura, el Sebastián de Ocampo, y de un buque de salvamento, el Irmáns García Nodal. Se botaron a principios de 2005 y, sumados al preexistente buque de enseñanza pesquera Valentín Paz Andrade y a la patrullera Paio Gómez Chariño, cedida por el Estado, los cuatro barcos pasaron a conformar la flota mayor de Gardacostas de Galicia, que cuenta también con una veintena de lanchas. Sin embargo, mientras las lanchas son tripuladas exclusivamente por personal de Gardacostas, que tienen la consideración de agentes de la autoridad en el ejercicio de sus funciones, los cuatro barcos mayores son operados por trabajadores de la empresa privada Remolcanosa.

 

Comprar y vender suministros con iva y sin iva,nadie sabe nada, nadie explica, nadie responde, el negocio esta montado.- Tanto el Sebastián de Ocampo, botado el 26 de enero de 2005, como el Irmáns García Nodal, botado el 19 de mayo de ese mismo año, nacieron matriculados en Galicia. Sin embargo, los barcos están ahora re-matriculados en Tenerife, donde la Xunta y los trabajadores privados que los operan se benefician de ventajas fiscales, por eso no se entiende que si están dados de alta en Canarias hagan su labor en Galicia con banderas no autorizadas en la popa, los marineros de las rías gallegas lo ven como "EL TIMO DEL TOCO MOCHO" cuando a ellos se les exige todo tipo de normativas y su aplicación por alguien que campan impunemente en todo tipo de irregularidades.

 

Galicia y los gallegos,as solo saben que pagan los caprichos de Feijóo y Rosa Quintana, reina de los entramados piramidales para redistribuir...¡¡¡ el dinero público, y una de sus especialidades es trasladar a las empresas los bienes públicos, el servicio de Gardacostas de Galicia no sólo tiene privatizada la gestión de sus cuatro mayores buques sino también de sus helicópteros..,.la Xunta se los vendió a Inaer, ahora perteneciente a la británica Babcock, a cambio de que rebajase el coste de su gestión a 6,1 millones al año hasta este 2017.

 

Y los miembros en su mayoría del PP en el Consello de Contas, equivalente autonómico del Tribunal de Cuentas estatal, criticó con dureza que el gobierno de Feijóo y Rosa Quintana utilizara los bienes públicos de los gallegos,as para hacer esas operaciones

 

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La bandera española vuelve al 'Alakrana'. ALAKRANA: un barco de españoles, pero no de España

Después de 47 días secuestrado bajo la bandera negra de la piratería, el 'Alakrana' ha recuperado su bandera rojigualda. Como se puede ver en la imagen durante el más de mes y medio de secuestro, el atunero vasco se quedó vacío, sin identidad, no tenía bandera. Desde ayer, cuando se produjo su liberación, el barco recuperó la bandera española que de nuevo ondea en el mástil.

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http://www.elmundo.es/elmundo/2009/11/18/espana/1258544063.html

http://prnoticias.com/hemeroteca/103-exclusiva-pr-/10042105-alakrana-un-barco-de-espanoles-pero-no-de-espana

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