Las claves de la Sentencia del Tribunal Supremo la dejó bien clara mucho tiempo antes, Enrique López Veiga durante la catástrofe del Mar Egeo.

Todo es negociable.

La Sentencia " consolida " un sistema de gestión de lucha contra la contaminación que altera el ordenamiento jurídico nacional e internacional y mantiene la IMPUNIDAD EN EL CORREDOR DE FINISTERRE.

Basura política contra el honor y la profesionalidad de los hombres de la mar.

Cadena Ser, día 19 de diciembre de 2004.

" Tengo una memoria muy larga ... en la catástrofe del Mar Egeo, la Xunta de Galicia, entendió que el Gobierno era responsable por negligencia ... me llamó el Director General de la Marina Mercante y me rogó que no denunciáramos el hecho porque las consecuencias serían que España tendría que pagar las indemnizaciones, como así fue años más tarde ... es decir, el Gobierno del PSOE, nos pidió colaboración y la Xunta se la dio ... " ( López-Veiga ).

Pladesemapesga, denunció la alteración del análisis secuencial del naufragio del Prestige.

La normativa internacional deja bien claro que cuando un Capitán activa una Alerta de Socorro, renuncia al control de su buque, siendo el Estado Ribereño el responsable del salvamento y lucha contra la contaminación y la gestión de la seguridad de las costas y medio ambiente.

Sirva de muestra que Mangouras estaba en la cárcel y quién hundió el barco fue López Sors.

Absurdas e intrascendentes peritaciones como las del Capitán Kostazos ( predecesor de Mangouras ) , son una muestra más de la miseria humana.

Basura política contra el honor y la profesionalidad de los hombres de la mar.

La dramática situación por la que atraviesa España, víctima de actuaciones " colegiadas " de los partidos políticos, extrapolable a la confabulación contra Mangouras y su Jefe de Máquinas.

Enrique López Veiga, Presidente de la Autoridad Portuaria de Vigo y ex Conselleiro de la Xunta de Galicia, el vivo ejemplo de como actúan los políticos y altos cargos de la administración en su mal entendido " amor patrio " o quizás ... interesado amor patrio ...

Los " hombres de la casa ", es decir, los políticos y cargos de confianza de los distintos gobiernos " capaces de todo " para " resolver sus problemas " no los de los españoles/contribuyentes.

Las comparecencias de distintos peritos y testigos en el Juicio del Prestige " ilustran " más si cabe la miseria humana de algunos de ellos.

Listas cerradas, listas abiertas ...

Hombres y mujeres de la casa, del equipo ... dispuestos/as a permanecer en sus puestos pese a quien le pese y caiga quien caiga ...

Asco, auténtica repugnancia, es lo que nos produce la sentencia del Tribunal Supremo para el Juicio del Prestige.

Pladesemapesga, obviando a los absurdos peritos y peritaciones, ofrece la suya, la mejor sin lugar a dudas ...

Queridos lectores, queridos amigos y simpatizantes, pasen y vean ...

INFORME PLADESEMAPESGA

" Tengo una memoria muy larga ... en la catástrofe del Mar Egeo, la Xunta de Galicia, entendió que el Gobierno era responsable por negligencia ... me llamó el Director General de la Marina Mercante y me rogó que no denunciáramos el hecho porque las consecuencias serían que España tendría que pagar las indemnizaciones, como así fue años más tarde ... es decir, el Gobierno del PSOE, nos pidió colaboración y la Xunta se la dio ... " ( López-Veiga ).

Pladesemapesga, denunció la alteración del análisis secuencial del naufragio del Prestige.

La normativa internacional deja bien claro que cuando un Capitán activa una Alerta de Socorro, renuncia al control de su buque, siendo el Estado Ribereño el responsable del salvamento y lucha contra la contaminación y la gestión de la seguridad de las costas y medio ambiente.

Absurdas e intrascendentes peritaciones como las del Capitán Kostazos, son una muestra más de la miseria humana.

Basura política contra el honor y la profesionalidad de los hombres de la mar.

La dramática situación por la que atraviesa España, víctima de actuaciones " colegiadas " de los partidos políticos, extrapolable a la confabulación contra Mangouras y su Jefe de Máquinas.

Enrique López Veiga, ex Conselleiro de la Xunta de Galicia, el vivo ejemplo de como actúan los políticos y altos cargos de la administración en su mal entendido " amor patrio " o quizás ...

¿ bien entendido ?

Los " hombres de la casa ", es decir, los políticos y cargos de confianza de los distintos gobiernos " capaces de todo " para " resolver sus problemas " no los de los españoles/contribuyentes.

Las comparecencias de distintos peritos y testigos en el Juicio del Prestige " ilustran " más si cabe la miseria humana de algunos de ellos.

La dramática situación por la que atraviesa España, víctima de actuaciones " colegiadas " de los partidos políticos, extrapolable a la confabulación contra Mangouras y su Jefe de Máquinas.

Listas cerradas, listas abiertas ...

Hombres y mujeres de la casa, del equipo ... dispuestos/as a permanecer en sus puestos pese a quien le pese y caiga quien caiga ...

Asco, auténtica repugnancia, es lo que nos produce lo acontecido hasta ahora en el Juicio del Prestige.

Pero, coño, si hasta la Alcaldesa de Madrid, se atrevió a " peritar " el barco diciendo que era pura chatarra ...

Pladesemapesga, obviando a los absurdos peritos y peritaciones, ofrece la suya, la mejor sin lugar a dudas ...

Queridos lectores, queridos amigos y simpatizantes, pasen y vean ...

INFORME PLADESEMAPESGA

Cadena Ser, día 19 de diciembre de 2004.

" Tengo una memoria muy larga ... en la catástrofe del Mar Egeo, la Xunta de Galicia, entendió que el Gobierno era responsable por negligencia ... me llamó el Director General de la Marina Mercante y me rogó que no denunciáramos el hecho porque las consecuencias serían que España tendría que pagar las indemnizaciones, como así fue años más tarde ... es decir, el Gobierno del PSOE, nos pidió colaboración y la Xunta se la dio ... " ( López-Veiga ).

La mala práxis o pericia en la resolución de un accidente convertido en catástrofe, se consolida ante la opinión pública, como un ejemplo a seguir en beneficio, aparentemente, de los intereses generales de España.

El Jefe de Inspección de Buques de La Coruña, Fernando Balbás, otra buena muestra de las irregulares actuaciones de López-Sors.

Entrevista a Fernando Balbás, Jefe de la Inspección de Buques de la Capitanía Marítima de A Coruña.

Cadena Ser, día 6 de febrero de 2005.

" El ex - director general de la Marina Mercante, José Luis López - Sors, me invitó a comer pidiéndome que retirara mi informe del expediente del buque Spiridom, retenido en el puerto de A Coruña, por contaminar las aguas de Finisterre ... "

Los " hombres de la casa ", es decir, los cargos de confianza de los distintos gobiernos " capaces de todo " para " resolver sus problemas " no los de los españoles/contribuyentes.

Como verán, la España actual, con sus indultos y condonaciones, con el consabido " no me consta ", con los recurrentes enredos políticos y periodísticos, es el vivo ejemplo de lo acontecido con un petrolero, que un mal día, tuvo la mala fortuna de navegar frente a las costas gallegas.

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