El buque, ya sin tripulación a bordo, se encuentra amarrado en el campo de boyas sur situado en la margen derecha de la ría, donde continua detenido e inmovilizado por la Capitanía Marítima de Huelva, iniciándose los trámites para la declaración de abandono por parte de la Autoridad Portuaria

Huelva, 15 de marzo de 2016.

Una vez concluidas las gestiones con la Administración Marítima de Panamá para la repatriación de la tripulación del buque panameño ‘Blue Image’, que ha contado con la intermediación de la Federación Internacional de los Trabajadores del Transporte?Marítimo (ITF), en el día de hoy, se ha autorizado y llevado a cabo el desembarque de todos sus miembros para iniciar el viaje de retorno a su país de origen, Filipinas.

Previamente inspectores de la Capitanía Marítima, con la colaboración de la Autoridad Portuaria, han verificado y reforzado las condiciones de seguridad del buque para confirmar que ha quedado con garantías suficientes para su permanencia sin tripulación por tiempo indefinido en su posición de amarre, disponiéndose un servicio de guardia y vigilancia permanente para garantizar el mantenimiento de dichas condiciones en el tiempo que transcurra hasta la resolución del procedimiento de declaración de abandono iniciado por la Autoridad Portuaria de Huelva.

Conforme a lo establecido en la Ley de Puertos del Estado y de la Marina Mercante, teniendo en cuenta la situación de inactividad del buque y el impago de las tasas portuarias devengadas y tarifas de los servicios prestados, una vez se cumpla el plazo de tres meses establecido legalmente con el buque en esta situación, la Autoridad Portuaria de Huelva tramitará el correspondiente procedimiento para la declaración de abandono del buque por parte de su Consejo de Administración,  concluido el cual, la propiedad del buque pasará al Estado, quién podrá disponer del mismo para su subasta pública, y de esta manera, proceder a atender los privilegios marítimos sobre el buque, dentro de los cuales son preferentes, en primer lugar, la deuda con la tripulación, incluidos los gastos de repatriación y, en segundo lugar, todos los gastos ocasionados a la Autoridad Portuaria derivados de su estancia en el puerto