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El primer resultado de la modificación de la Ley de Puertos a través del RDL 18/2014, impulsada por el Ministerio de Fomento, puede considerarse todo un éxito. En un primer recuento provisional, una vez finalizado, el pasado 6 de julio, el período para optar a la ampliación del plazo concesional para las concesiones existentes, Puertos del Estado ha contabilizado 323 solicitudes de ampliación y 34 de prórroga, que afectan a las 28 Autoridades Portuarias, con un compromiso estimado de nuevas inversiones por parte de los concesionarios que supera los 1.651 M€, de los que cerca de 100 M€ corresponderán reducciones tarifarias a los usuarios de los puertos, además de otros 297 M€ por inversiones ligadas a prórrogas.

Por Autoridades Portuarias, Vigo ha sido quien más solicitudes ha recibido, 41, seguida de Barcelona y Huelva, con 23 cada una, S.C. Tenerife 20, y Bilbao y Las Palmas con 19. Según el importe inicialmente comprometido, serán los concesionarios del puerto de Barcelona los que más inviertan, 450 M€, seguidos de Valencia 237 M€, Bahía de Algeciras 183 M€, Ferrol-San Cibrao 123 M€, y Gijón con 100 M€.

Mediante dicha modificación de Ley, los plazos máximos de las concesiones portuarias pasarán de 35 a 50 años, con la posibilidad de que se amplíen los plazos para las concesiones otorgadas con anterioridad a la entrada en vigor de dicha norma a cambio de nuevas inversiones, contribuciones a la mejora de los accesos a los puertos y/o reducciones tarifarias a los usuarios. El objetivo primordial de dicha modificación era incrementar la actividad económica y la inversión privada, así como la modernización tecnológica de los puertos españoles y de esa forma contribuir a la mejora de la competitividad y eficiencia del sistema productivo español por la vía de reducir los costes logísticos.

Estas inversiones y reducciones tarifarias permitirán a nuestros puertos continuar por la senda del crecimiento de sus tráficos al ser más competitivos, avanzar en su integración en las cadenas intermodales y contribuir a incrementar la capacidad exportadora de España.

RESUMEN INICIAL SOBRE AMPLIACIONES DE PLAZOS

AUTORIDAD PORTUARIA Nº SOLICITUDES AMPLIACIÓN TOTAL COMPROMISO INVERSIÓN (M€)
A Coruña 9 8,27
Alicante 9 31,84
Almería 2 15,48
Avilés 5 3,00
Bahía de Algeciras 8 183,00
Bahía de Cádiz 1 0,00
Baleares 18 80,66
Barcelona 23 450,00
Bilbao 19 41,71
Cartagena 12 30,01
Castellón 4 22,40
Ceuta 11 9,73
Ferrol-S. Cibrao 13 123,12
Gijón 11 100,02
Huelva 23 84,61
Las Palmas 19 31,97
Málaga 2 1,24
Marín y Ría de Pôntevedra 14 8,22
Melilla 2 0,94
Motril 1 0,00
Pasaia 4 1,84
Santa Cruz de Tenerife 20 36,50
Santander 7 18,59
Sevilla 5 4,01
Tarragona 15 82,54
Valencia 10 237,22
Vigo 42 39,95
Vilagarcía de Arousa 14 4,14
TOTAL 323 1.651,00
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