Puertos

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Los auditores de la UE advierten del “despilfarro” en puertos españoles . El Tribunal de Cuentas europeo calcula que 394,2 millones de euros de fondos europeos han acabado en infraestructuras "inutilizadas" titula el diario El Pais.

El Tribunal de Cuentas de la UE considera que 394,2 millones de euros aportados por las instituciones comunitarias para la construcción y ampliación de puertos españoles han acabado en infraestructuras "inutilizadas o infrautilizadas en gran medida". Oskar Herics, uno de los auditores de la UE que han realizado el informe, advierte de que "muchas de las inversiones en los puertos europeos son ineficaces e insostenibles, con un elevado riesgo de despilfarro". Obras en los puertos de Algeciras, Langosteira (A Coruña), Santa Cruz de Tenerife y Cartagena son para la UE ejemplos de mala gestión.

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Punta Langosteira, Puerto de Gijón, Caión, Valencia, Murcia, ahora el Puerto de Algeciras son solo la punta del ICBERG en la pirámide de presunta corrupción que invaden las autoridades portuarias de toda España....

Las posiciones de muchos magistrados españoles en favor de una falta de investigación para destapar lo que ya es de ALARMA SOCIAL Y DOMINIO PÜBLICO queda al descubierto en la queja de OCC por prohibírsele, personarse como acusación popular en el procedimiento judicial que investiga una presunta estafa de fondos europeos de cohesión para las obras del Puerto de Algeciras que se replica por toda España.

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pastor rajoy180716El nuevo cambio que acaba de anunciar la naviera a sus clientes modifica el escenario a partir del primero de septiembre. A la baja en el caso de Vigo y al alza en el de Marín. Desde ese día todos los contenedores con carga seca destinados a la exportación que mueva la naviera danesa desde Galicia saldrán desde Marín, puerto en el que ya empezaron a descargar también el pasado primero de agosto todos los de importación que no contienen cargas perecederas. argumenta Maersk en el escrito en el que notifica a sus clientes el cambio, fechado el pasado 29 de julio. «La opción de Vigo queda descontinuada», dicen en la misma carta, pero lo que calla son las presiones del Gobierno de Mariano Rajoy intimo amigo del marido de Ana Pastor cuyo inetrés no es otro que destruir la economía de Vigo para que caiga ABEL CABALLERO de la alcaldía. El presidente del Puerto de Vigo López Veiga (PPdeG), da la callada por respuesta en claro apoyo de su amo en favor de Marín Pontevedra, desde el día 11 de Septiembre Vigo dejará de recibir contenedores.

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El Partido Popular convirtio en el puerto de las orgías marítimas de corrupción la APBal que gestiona los puertos de Baleares calificados de interés general, uno por isla: Palma de Mallorca, Mahón, Ibiza, y Formentera. Todo ello a la sombra y protección de Ana Pastor.

El juez Rotger, cierra la instrucción y acusa a 13 personas (políticos, funcionarios y empresarios), de siete delitos: alteración de precios en concursos públicos, prevaricación, revelación de secretos, tráfico de influencias, malversación de caudales públicos y pertenencia a organización criminal. El caso mar blau, afirma el juez, representa una ínfima parte de los delitos que se cometieron en los puertos de Baleares durante el periodo del PP con una corrupción sistémica, una situación de abusos y violaciones continuas de la ley que se inserta, como un ejemplo más, en el espantoso paisaje político español, trincón, pervertido y dominado por una elite empresarial que vive de los favores de los presupuestos públicos.

Lomé, ubicada en el Golfo de Guinea, es centro administrativo e industrial del país así como el puerto más importante de Togo.

Diario Marítimo ; 04 Agosto 2016  ; 286 votos

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Port Lomé 1Es uno de los pocos puertos profundos de África occidental y central, con un calado de 16 metros y su localización geográfica le conviente en puerto de transbordo de la costa occidental africana.

Actualmente, en el puerto de Lomé, están en funcionamiento dos grandes terminales de contenedores de última generación que explotan las empresas

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CRECE UN 5,5% EL TRÁFICO DE MERCANCÍAS EN EL PUERTO DE SEVILLA

Diario Marítimo ; 02 Agosto 2016  ; 244 votos

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En el primer semestre del año el Puerto ha superado los 2,3 millones de toneladas. Entre las mercancías transportadas despuntan los cereales y su harina y los productos siderúrgicos  

El volumen del tráfico de mercancías movido en el Puerto de Sevilla continúa en ascenso.

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El presidente de la Autoridad Portuaria de la Bahía de Cádiz (APBC), José Luis Blanco Romero, y el alcalde de Cádiz, José María González Santos, han suscrito hoy el convenio marco de colaboración entre el Ayuntamiento y la APBC para el estudio y análisis de las actuaciones a realizar en los terrenos portuarios, así como el convenio específico para la determinación de la estrategia de integración del puerto en la ciudad.

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simulacro puerto Bilbao 0102El simulacro se ha centrado en la contaminación por hidrocarburos y, para ello, se ha simulado un vertido en la zona industrial del puerto, concretamente en las instalaciones de Tepsa y Esergui.

El ejercicio, coordinado por la Autoridad Portuaria de Bilbao, ha servido para poner a prueba, con éxito, el Plan Interior Marítimo por contaminación marina accidental de las empresas y de la propia entidad, así como la coordinación de los diferentes agentes que intervienen.

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