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El transbordo en el mar facilita el tráfico y explotación de trabajadores que se ven atrapados y sometidos a abuso en los pesqueros porque no hay ninguna autoridad presente que los proteja

Diario Marítimo ; 19 Abril 2017  ; 240 visitas

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Prohibir el transbordo en el mar - la transferencia de pescado y otros suministros de una embarcación a otra en aguas abiertas - es necesario para reducir la pesca ilegal, según ha concluido un equipo de investigadores tras un análisis de las regulaciones marítimas existentes.

"Esta práctica ocurre a menudo en alta mar y fuera del alcance de la jurisdicción de cualquier nación, lo que permite a las embarcaciones pescar ilegalmente evadiendo la mayoría de medidas de vigilancia y de aplicación de ley, desembarcar su carga y seguir pescando sin tener que regresar a puerto," explica Jennifer Jacquet, profesora asistente en el Departamento de Estudios Ambientales de la Universidad de Nueva York y uno de los autores del informe. "Es una forma de que el pescado capturado ilegalmente entre blanqueado en el mercado."

"Más importante si cabe, el transbordo en el mar puede facilitar el tráfico y explotación de trabajadores que se ven atrapados y sometidos a abuso en los pesqueros porque no hay ninguna autoridad presente que los proteja," añade Chris Ewell, autor principal del informe.

El informe, que aparece publicado en la revista Marine Policy, puede descargarse en http://bit.ly/2oEoMrD.

En su estudio, los investigadores se centraron en la regulación del transbordo, que la Organización de las Naciones Unidas para la Agricultura y la Alimentación (FAO) define como la "acción de transferir las capturas de una embarcación de pesca a otra embarcación de pesca o a una embarcación utilizada exclusivamente para transportar carga".

Concretamente, examinaron las regulaciones de transbordo en el mar para 17 Organizaciones Regionales de Ordenación Pesquera (OROP), encargadas de regular la pesca en alta mar - para crear una "puntuación" sobre la permisibilidad de esta práctica en todo el mundo.

Aunque indican que las regulaciones del transbordo en el mar son cada vez más estrictas en la mayoría de OROP's desde finales de la década de los 90, los investigadores confirman que en el año 2015, fecha en la que se inició el estudio, solo cinco de las 17 organizaciones aplicaron una prohibición parcial del transbordo y solo una, la Organización de Pesquerías del Atlántico Sudoriental (SEAFO), ordenó la prohibición total.

"Una prohibición total de los transbordos en el mar en alta mar apoyaría la capacidad de las agencias encargadas de supervisar y aplicar la ley de detectar e impedir la pesca ilegal y a la vez reducir probablemente el tráfico humano y los trabajos forzados en alta mar," recomiendan los autores del estudio.

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