Naufragios

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Antón Salgado Vicepresidente de Pladesemapesga en Faro de Vigo; Expertos piden a Salvamento que aclare si el "Nuevo Marcos" emitió una señal de alerta

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Las claves

Diario Marítimo ; 09 Abril 2017  ; 143 votos

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NAUCHERglobal, Redacción 07/04/2017

En la tarde de hoy, sábado 7 de abril de 2017, está prevista la salida del puerto de Barcelona del buque quimiquero ruso MIDVOLGA-2, retenido por las autoridades desde el pasado 20 de marzo, cuando colisionó con el pesquero de arrastre EL FAIRELL a unas 3 millas de la bocana sur del puerto. El MIDVOLGA-2 se dirigía a Alejandría. Dos tripulantes del pesquero fallecieron a causa de la colisión entre los buques.

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Según el arqueólogo submarino Carlos León, la mayoría de los tesoros enterrados en el mar pertenecen a embarcaciones españolas de la conquista, las cuales se concentran en las áreas de Portobelo y Nombre de Dios, en la provincia de Colón, a unos 80 kilómetros al norte de la capital.

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Las imágenes del sonar mostraron los restos de un submarino de la Primera Guerra Mundial prácticamente intactos, reposando cerca de un pueblo costero escocés llamado Stranraer.

Basados en los registros oficiales, algunos expertos creen que podría ser el UB-85, un submarino hundido en 1918 por un buque de la Marina Real Británica llamado HMS Coreopsis.

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Resgate de seis tripulantes do veleiro VL BOAT

Diario Marítimo ; 21 Agosto 2016  ; 376 votos

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O Centro de Coordenação de Busca e Salvamento Marítimo de Lisboa (MRCC Lisboa), em articulação com o Capitão de Porto de Sines, a Força Aérea Portuguesa (FAP) e o INEM - Centro de Orientação de Doentes Urgentes no Mar (CODU-Mar), coordenou durante a tarde de ontem uma operação de evacuação de seis tripulantes, de nacionalidade portuguesa, com idades compreendidas entre os 16 e os 51 anos. O veleiro encontrava-se à deriva, sem leme, a cerca de 32 milhas náuticas a sul de Sines.

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titanic sinkingHÉROES ANÓNIMOS DE LA SALA DE MÁQUINAS DEL RMS TITANIC. CENTENARIO DEL HUNDIMIENTO DEL TITANIC

REFLEXIONES DE Y HACIA LOS MAQUINISTAS NAVALES (MARINE ENGINEERS)

TITANIC. MAQUINISTAS NAVALES. UNA EPOPEYA POR ESCRIBIR.

Información tomada del Capitán Constantino Luengo el 02 de Julio de 2012. Titanic : todo continua igual. El arte de vivir del cuento

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Afundamento da corveta “General Pereira D`Eça” em Porto Santo

Diario Marítimo ; 14 Julio 2016  ; 752 votos

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Depois de 40 anos ao serviço da Marinha Portuguesa, o NRP “General Pereira D’Eça” seguiu a sua derradeira missão: servir o país permanecendo no fundo do Oceano, na Região Autónoma da Madeira, contribuindo para o turismo subaquático, como recife artificial. Uma Equipa de Mergulhadores da Armada participou nas diferentes fases deste processo e recolheu hoje, 13 de julho, as primeiras imagens do fundo.

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anton300 guapo por naturalezaUn Informe Técnico que podría desmontar las patrañas de Sasemar. El mal encaminamiento de la Alerta de Socorro y el problema idiomático factores causales determinantes de la ralentización del Salvamento.

El mal encaminamiento de la Alerta de Socorro ralentizó el rescate poniendo en GRAVE RIESGO DE FALLECIMIENTO a los 11 tripulantes y el rescatador del NOVO JUNDIÑA salvados por "AZAR en la propagación del SOS" en Onda Media.

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Corría el frío mes de diciembre de 1942, tres días después de Navidad para ser más exactos. Una época dura para los aliados en las aguas. Y es que, los sumergibles alemanes y sus tácticas de «Manadas de lobos» (o ataque en grupo a convoyes enemigos) habían logrando bloquear parcialmente el envío de suministros por mar a Gran Bretaña, que se veía asfixiada por el hambre, según ABC.

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