America

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image002 2Las monedas son producidas por la legendaria casa Pobjoy Mint , en nombre del Tesoro de las Malvinas. El diseño inverso ofrece la figura de una merluza en un remolino de agua. La moneda se produce en un titanio de color azul que reacciona de manera diferente con cada golpe.

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Un hecho trágico que cambió para siempre la vida de los deseadenses y sin embargo hoy sigue impune. Se denunció complicidad política pero la justicia no llegó nunca. La mayoría de los cabecillas que participaron de los episodios trágicos tuvo dificultades luego para conseguir embarque, algunos hasta hace poco golpeaban la puerta del Gobierno Nacional para copar la Delegación Nacional de Pesca pero no lograron ser calzados en ningún puesto gracias a la memoria colectiva.

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Se trata de la firma  Profesionales Pesqueros ,  propietaria del buque Loitador con licencia para operar en Malvinas,  que a través de su agente marítimo Alberto Braida, negó de manera categórica que en el barco se dieran situaciones de maltrato, al tiempo que mostró preocupación por destino del tripulante senegalés del que no  tiene noticias desde que fuera aeroevacuado por Prefectura Naval tras sufrir un desmayo mientras se hallaba a bordo de la nave.

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Evacuaron a tripulante de buque gallego que operaba en la Milla 201

Diario Marítimo ; 10 Junio 2017  ; 225 visitas

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Personal de Prefectura Naval Argentina a bordo de un helicóptero de esa fuerza evacuó a un tripulante del buque de bandera española “Loitador”, quien sufrió una descompensación con pérdida de conocimiento mientras se hallaba navegando en aguas internacionales frente a Cabo Blanco.

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En marzo aumentó un 46% los desembarques en puerto de las principales especies el Mar Argentino

Es respecto a igual mes del año anterior, según se desprende del Informe de Coyuntura presentado por la subsecretaría de Pesca y Acuicultura de la Nación.

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El último terremoto conocido en la falla de San Andrés ocurrió en 1857, pero tres temblores en los últimos dos mil años en fallas cercanas a las afueras de los límites de ea urbe produjeron hundimientos del terreno de hasta un metro, según un estudio desarrollado por la universidad estatal de California Fullerton y el Servicio Geológico de los Estados Unidos.

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Si se materializa la construcción de la obra, a un costo de tres mil 700 millones de dólares, se transportarían 470 mil barriles diarios de crudo por Dakota del Norte, Dakota del Sur, Iowa e Illinois.

En opinión de los defensores del proyecto, su entrada en uso disminuiría significativamente la dependencia estadounidense de petróleo extranjero.

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De acuerdo con el presidente de la Cámara boliviana de Senadores, José Alberto Gonzales, ese fue uno de los convenios sustantivos del gabinete binacional efectuado el viernes en Sucre, con la presencia de los presidentes Evo Morales y Pedro Pablo Kuczynski.

En 1992, Perú cedió a Bolivia el puerto de Ilo en comodato (préstamo gratuito) por 99 años. En 2010, los presidentes Morales y el exmandatario peruano, Alan García Pérez, ratificaron dicha concesión.

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