Para o presidente do Comité de Empresa e voceiro da CIG na Autoridade Portuaria de Vigo, Diego González Domínguez, a xustificación da operación é profundamente incongruente e chega tras un proceso escurantista e falto de diálogo coa representación dos e das traballadores/as, “á que colleron por sorpresa”, indica.

Neste sentido, desminte as supostas perdas xeradas nas lonxas de peixe, alén de denunciar unha manobra premeditada desde hai meses para preparar o escenario da privatización. Así, e a pesar de contar con persoal propio e capacitado, a APV gastou perto de millón e medio de euros anuais na contratación de empresas externas para o mantemento (342.000 euros, aos que hai que sumar 215.000 para non previstos no prego de condicións) e de limpeza (800.000 euros, que se adxudicarán este 23 de agosto).

Ese “excesivo gasto en mantemento” que argumenta o propio Lóez Veiga contrasta, segundo Diego González, “coas afirmacións de que o que se leve a xestión da Lonxa se atopará cunhas instalacións totalmente renovadas e modernizadas”, pois deixa entrever un grande investimento “que non fará máis do que ampliar o gasto e agravar esas supostas perdas”.

El negocio de la merluza de corea que se vende como NEGRA a través de países latinoamericanos entre ellos este del Grupo Regal que nunca se destapó nio nadie conoce en Galicia .;
http://www.elmundo.es/cronica/2016/03/14/56e3f37546163f3e638b4588.html

Los 'piratas' gallegos de la merluza negra

Es lunes por la mañana en Riveira y el pueblo está agitado. Las empresas, las casas y los vehículos de una de las familias más conocidas en esta localidad de la costa coruñesa está www.elmundo.es
El negocio de la merluza de corea a traves de pa´çises latinoamericanos entre ellos este que nunca se destapó.

http://www.elmundo.es/cronica/2016/03/14/56e3f37546163f3e638b4588.html

Mientras el Gobierno de Feijóo subvencionaba a la familia Vidal Armadores la FAO premia a Costa Rica por prevenir, desalentar y eliminar la pesca ilegal

http://diariomaritimo.com/especiales/pesca/4252-mientras-el-gobierno-de-feijoo-subvencionaba-a-la-familia-vidal-armadores-la-fao-premia-a-costa-rica-por-prevenir-desalentar-y-eliminar-la-pesca-ilegal

Mira el siguiente link para ver donde esta el pesquero Rambla y el segumiento de los últimos meses en;

MarineTraffic: Inteligencia global de rastreo de buques | AIS Marine ...

https://www.marinetraffic.com/en/ais/details/ships/shipid:786639/mmsi:770576321/vessel:RAMBLA

En movimiento y posicion actual si tiene el AIS encendido:

https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/shipid:786639/zoom:9

https://www.google.es/search?q=merluza+negra+europa

Recortes en persoal

Engade, asemade, que o control de mantemento se viu moi afectado polos recortes do persoal dedicado á supervisión, deixando sen cubrir baixas e efectuanto xubilacións anticipadas, polo que o estado de abandono das instalacións “non teñen outros culpables que os dirixentes da Autoridade Portuaria”.

No tocante á mención sobre o gasto en vixiancia da Lonxa, desde a CIG afírmase con rotundidade que é un aspecto que atinxe á Policía Portuaria como “persoal mellor formado e capacitado”, e no caso da privatización só vai conseguir recolocacións noutros servizos sen supor ningún aforro.

Advirten, iso si, do descontento crecente polo continuo desprestixio cara ese corpo por parte de López Veiga, responsábel, ademais da política de recortes e austeridade padecidas na APV.

Actitude caciquil

Para finalizar, o presidente do Comité de Empresa da Autoridade Portuaria de Vigo laméntase da actitude caciquil de Veiga, “que fai e desfai ao seu antollo sen dialogar nin consultar coas partes implicadas”. 

“O señor López Veiga encarouse cos estibadores, cos inspectores do P.I.F e agora cos vendedores de peixe sen dialogar nin negociar con ninguna das partes afectadas e non se da conta de que , a pesar do que cre, leva soamente dous anos aquí e non sabe como funciona o Porto de Vigo. Estáse a cargar unha maquinaria ben engrasada e vai deixar o Porto de Vigo (que xa se está a resentir coa perda de tráficos e as nefastas inversión que se están a realizar) nunha situación irreversible”, remata.

López Veiga firma la orden por la que José Manuel Sánchez García pasará a sustituir a José Antonio Regal Pino en el cargo de patrón mayor del pósito de pescadores celeirense naciendo una profunda amistad en el exconselleiro de Pesca bajo gobierno del PPdeG y los hermanos Regal de Celeiro, de la que en la actualidad ha nacido una sociedad con sede en Uruguay de la que ambos son presuntamente socios en el buque Rambla construído en ASTILLEROS M. CIES S.L con bandera Uruguaya + IMO: 9024621  +  Name: RAMBLA  + MMSI: 770576321  + Vessel Type: FISHING VESSEL  + Gross Tonnage: 852  + Build: 2003  + Flag: URUGUAY  + Home port: MONTEVIDEO Fishing Master: Hernes Rodriguez Chandari - Uruguay, Andres Muniz - Spain.- Vessel phone:   +870 773184173 Vessel email:   Esta dirección de correo electrónico está siendo protegida contra los robots de spam. Necesita tener JavaScript habilitado para poder verlo., Esta dirección de correo electrónico está siendo protegida contra los robots de spam. Necesita tener JavaScript habilitado para poder verlo.

Grupo Regal con sede en Celeiro dirige varias sociedades, entre ellas

REGAL PESCA ALTURA, S.L. Owners of fishing ships.

REGAL PESCA LITORAL, S.L. Owners of fishing ships.

PESQUERA CANARIA,S.L.Owners of fishing ships.

REGAL CULTIVOS, S.L. Company set up in Camariñas (A Coruña) and devoted to fish-farming in the sea.

FRIGORIFICOS SOCIMAR, S.A. The company is settled in O Couso-Ribeira (A Coruña) and is mainly dedicated to the sale and store of freezing products.

PUERTO DE CELEIRO, S.A. Company established in Celeiro (Lugo) It markets the fresh goods caught by our ships.

AS ACEAS, S.L. Construction Company set up in Viveiro (Lugo).

Los hermanos Regal son dueños de 6 buques pesqueros con licencias para todo el año, no estando sujetos a ningýn tipo de cupo, 2 del Pincho al Gran Sol, 2 de arrastre de litoral, y los de caladeros intrernacionales el Buque Tronio y Rambla abanderado en Uruguay, un socio de las Islas Malivinas es el encargado de gestionar las citadas licencias de pesca.

A pesar de solicitar al Gobierno de Uruguay la modificación de la tripulación para poder mantener una mínima tripulación al 50% de Uruguayos, según nuestras fuentes la mayoría de la tripulación son tailandeses. Sumándose así a la larga lista de tripulaciones con marcado fin de la piratería en la Mar, solo hay que ver... TRIPULACIONES TINDONESIAS Y TAILANDESAS...(+)

Muchos son los dogas de la etapa de Enrique López Veiga como Connselleiro de Pesca y el Patrón de Celeiro "Antonio Regal Pino" en la que recibían abudantes subvenciones de fondos públicos para sus actividades, solo y a modo de ejemplo,  DOG Núm. 73 Lunes, 14 de abril de 2003 Pág. 4.781 ANUNCIO de 11 de marzo de 2003 por el que se publica extracto de resoluciones de concesión de ayudas. Para ASUSTAR la cantidad del año 2003...( Regal Pesca Altura, S.L. 1.139.087,60 ) con cargo al Crédito presupuestario: 12.03.723A.770.0 de la Xunta de Galicia.

O DOG Núm. 79 Lunes, 26 de abril de 2004 Pág. 5.897 ANUNCIO de 18 de marzo de 2004 por el que se publica extracto de resolución de concesión de ayudas. Regal Pesca Litoral, S.L.: ( 716.960.00)

 https://www.google.es/search?q=dog+subvenciones+cofradia+de+celeiro donde aparecen más de 1.210 resultados en el buscador Google

Estos hechos han propiciado la expansión internacianal de los hemanos Regal Pino de Celeiro,  teniendo más de 7 sociedades relacinadas todas ellas en una amalgama de idas y venidas a la sombra de los fondos públicos.

https://www.google.es/search?q=dog+subvenciones+REGAL+PESCA+ALTURA+S+L 1.420 resultados

https://www.google.es/search?q=dog+subvenciones+PUERTO+DE+CELEIRO+S+A 1.040 resultados Puerto de Celeiro, S.A. PGIDT01TIC12E Portal pesquero de Puerto Celeiro 12.000 euros..Etc.

https://www.google.es/search?q=dog+subvenciones+REGAL+CULTIVOS+S+L DOG Núm. 114 Miércoles, 15 de junio de 2011 Pág. 15038 B27209171 Regal Pesca Litoral, S.L. Inversiones a bordo 35.488,00

Referencias; http://www.marinetraffic.com/en/ais/details/ships/shipid:786639/mmsi:770576321/imo:9024621/vessel:RAMBLA#f332DZl846kuFOlH.99.

http://www.registronacional.com/uruguay/empresas.htm

http://www.dinamige.gub.uy/directorio-de-empresas

http://www.archivo.presidencia.gub.uy/sci/resoluciones/2015/04/mgap_62.pdf

La empresa propietaria del buque Rambla y compañero del TRONIO del Grupo Regal con bandera de Uruguay a nombre de RILJER S.A, compra a República De Corea Del Sur más de 27.678 toneladas de MERLUZA CONGELADA solo en el año 2016 que con posterioridad exporta a España y EU como capturada por el Grupo regal de Celeiro, Curiosamente la propietaria del Buque Rambla aparece registrada por la Comisión para la Conservación de los Recursos Vivos Marinos Antárticos en la C/ Soriano 1124, Montevideo, Uruguay CP 11000 y el Domicilio de España de RILJER SA c/o Pesquerias Georgia SL, Mola Sul 21, 27863 Celeiro (Lugo), Spain Postal Code 27863

Curiosamente la propietaria del Buque Rambla aparece en China como gestora de productos de acuicultura.- Freezing Vessel or Transporting Vessel.  Empresas de productos acuáticos de producción registrados en la Lista de China. Nº 32 APPROVAL NO 149 RAMBLA (RILJER S.A.) SORIANO 1124 CP 11,100 MONTEVIDEO/URUGUAY

El destino de la merluza que viaja de Corea a Uruguay para volver a United Kingdom como puerta de entrada a Europa, facturando un total según los registros de más de 4.562.747.32 de dolares.

La licencia de pesca para el buque rambla en el documento mgap_62.pdf es para la fecha desde el 14 de Mayo al 31 de Agosto para la ----( merluza negra )---- en la Antartida, dicho esto, el Buque Rambla durante ese tiempo esta en el Puerto de Celeiro sin salir a la merluza negra, por lo que posiblemente venda la merluza comprada en Corea como capturada por ese buque, así durante los últimos 10 años.