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Mientras la OMI atendía las medidas correctoras de Pladesemapesga la Conselleira do Mar potencia los siniestros en la mar.

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Diario Marítimo ; 25 Mayo 2016 ; 1854 Votos
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La OMI se compromete a analizar los errores en el Sistema Mundial de Socorro tras el naufragio del ferry

La Organización Marítima Internacional (OMI) se ha comprometido a analizar los posibles errores en el Sistema Mundial de Socorro para la prevención de accidentes marítimos en respuesta a las denuncias al respecto presentadas por varios expertos tras la tragedia del ferry 'Salam Bocaccion 98', que naufragó el pasado viernes en aguas del Mar Rojo con más de 1.400 personas a bordo. Un experto en la materia, el gallego Antón Salgado Clavo, ex secretario general de la Asociación Interna ...

 

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PLADESEMAPESGA INFORMA LA OPINION LA CORUÑA ABRIL 2006 La Organización Marítima Internacional tendrá en cuenta el informe de un experto gallego en radiocomunicaciones en la investigación del accidente del ferry del Mar Rojo. Selina Otero. A Coruña La Organización Marítima Internacional (OMI), máximo organismo en regulación del derecho del mar, seguridad y prevención de la contaminación, tendrá en cuenta el informe elaborado por Antón Salgado Clavo, experto en radiocomunicaciones, en la investigación que este órgano llevará a cabo sobre el accidente del ferry Salam Bocaccio 98 en aguas del Mar Rojo, con más de 1.400 víctimas. El análisis realizado por este gallego, ex secretario general de la Asociación Internacional de Oficiales Radioelectrónicos y oficial radioelectrónico de la Marina Mercante, enumera "paso por paso" la tragedia ocurrida el pasado viernes y critica, "una vez más", el mal funcionamiento del Sistema Mundial de Socorro (GMDSS). El informe elaborado por Salgado Clavo, tras contrastar los datos con el Centro de Control Aeronáutico de la RAF (Escocia) y con estaciones receptoras de Francia y Egipto, desvela los fallos en el sistema de transmisión del socorro. Varios errores en la cadena de emisión de la alerta, "habituales por un uso incorrecto del GMDSS", contribuyeron al trágico final de lo que empezó como un incendio en la sala de máquinas del buque de pasaje. El Salam estuvo tres horas en llamas antes de hundirse sin recibir ningún tipo de asistencia. LA OPINIÓN se hizo ayer eco de las conclusiones del accidente del ferry elaboradas por el experto gallego y, tras la publicación, la Organización Marítima Internacional, con sede en Londres, se puso en contacto con Salgado Clavo, un hecho "poco habitual" en un organismo de alcance mundial. Además del informe técnico sobre el caso concreto del Salam, Salgado Clavo envió a la OMI un análisis pormenorizado de los "continuos errores" del Sistema Mundial de Socorro, que han derivado en numerosos accidentes en los últimos años. Las peticiones de Salgado Clavo han sido atendidas por la OMI, organismo que se ha comprometido a analizar los posibles errores del GMDSS para la prevención de accidentes marítimos. "Todas estas preguntas serán tratadas en la investigación del incidente y cualquier conclusión será discutida en las reuniones de la OMI"; esta es la respuesta de Natasha Brown, responsable de los servicios de comunicación externa de la organización internacional, a la demanda de Salgado. En la documentación remitida a la sede central de Londres, Salgado Clavo, que formó parte de la Comisión de Investigación del accidente del Prestige, expresó: "La Organización Marítima Internacional ha perdido el control del GMDSS, como evidencian los elevados ratios de falsas alarmas (más del 90%), la pobreza de los cursos de formación que inciden negativamente en los mandos de los buques, el incumplimiento en tiempo y forma de las instalaciones terrenas de muchos países, la falta de una base globalizada de datos o la precariedad de asistencia técnica en los puertos., afirmó el experto. La descoordinación entre países es total y nos alarma la falta de vigilancia, interpretación y sanción sobre los responsables de actuaciones que atentan contra acuerdos internacionales. Técnicos de todo el mundo venimos denunciando los fallos del GMDSS. Pese a ello, la OMI sigue empecinada en mantener y desarrollar este sistema, que es de obligado cumplimiento desde el 1 de febrero de 1999". SUB-COMMITTEE ON RADIOCOMMUNICATIONS AND SEARCH AND RESCUE 10th session 6-10 March 2006 Mr. Urban Chairman:

2 Mr. Urban Hallberg (Sweden) Vice Chairman: Capt. Olopoenia Adegboyega (Nigeria) SPAIN Representatives D. Esteban Pacha Vicente, Consejero de Transportes y Representante Permanente Alterno de España ante la OMI, Embajada de España en Londres D. Manuel Nogueira Romero, Agregado de Asuntos Marítimos, Embajada de España en Londres D. Juan Antonio Alonso, Jefe de Área Proyectos y Comunicaciones Marítimas, Subdirección General da Calidad y Normalización de Buques y Equipos, Dirección General de la Marina Mercante D. Fernando Obregón, Director de Telecomunicationes e Informática, Sociedad de Salvamento y Seguridad Marítima (SASEMAR) D. Rafael Carrero Vidal, Subjefe del Centro Nacional de Coordinación de Salvamento, Sociedad de Salvamento y Seguridad Marítima (SASEMAR) D. José Millán Rodríguez, Jefe del Area de Navegación, Instituo Hidrográfico de la Marina Advisers/Asesores D. Antón Salgado, Asesor Técnico Dña. Andrea R. García García, Consejería de Transportes, Embajada de España en Londres D. Luis De Carlos Guimerá, Ingeniero Naval, Consejería de Transportes, Embajada de España en Londres D. Guillermo Permanyer Cuadrado, Abogado, Consejería de Transportes, Embajada de España en Londres REPRESENTATIVES FROM UNITED NATIONS AND SPECIALIZED AGENCIES INTERNATIONAL TELECOMMUNICATION UNION (ITU) Mr. Wolfgang Frank, Head of WORLD METEOROLOGICAL ORGANIZATION (WMO) Mr. Henri Savina, Chairman of the WMO/IOC JCOMM Expert Team on Maritime Safety Services, Meteo-France Capt. Gordon Mackie, Consultant

3 - 24 - INTERNATIONAL HYDROGRAPHIC ORGANIZATION (IHO) V. Adm. Alexandros Maratos, President Cdr. Stephen Shipman, Professional Assistant Hydrography Mr. Peter Doherty, Chairman, IHO Commission on Promulgation of Radio Navigational Warnings, National Geospatial Intelligence Agency EUROPEAN COMMISSION (EC) Mr. Christian Dupont, Deputy Head, Maritime Security Unit, Directorate-General Energy and Transport Mr. Andrew Crawford, Maritime Security Expert, Directorate General Energy and Transport Mr. Yannick Texier, Project Officer, Directorate General Energy and Transport, European Maritime Safety Agency (EMSA) MARITIME ORGANISATION FOR WEST AND CENTRAL AFRICA (MOWCA) Mr. I.D.A. Mettle, Principal Lecturer, Marine Electrical/Electronics Department, Regional Maritime Accademy, Accra INTERNATIONAL COSPAS-SARSAT PROGRAMME AGREEMENT (COSPAS-SARSAT) Mr. Daniel Levesque, Head, COSPAS-SARSAT Secretariat Mr. Vladislav Studenov, Operations Officer INTERNATIONAL MOBILE SATELLITE ORGANIZATION (IMSO) Mr. Jerzy W. Vonau, Director Mr. Andy Fuller, Head, Technical Services EUROPEAN CONFERENCE OF POSTAL AND TELECOMMUNICATIONS ADMINISTRATIONS (CEPT) Mr. Jaap Steenge, Chairman CEPT-ECC/WG RA-PT 2 OBSERVERS FROM NON-GOVERNMENTAL ORGANIZATIONS INTERNATIONAL CHAMBER OF SHIPPING (ICS)

4 Cdr. Peter Hinchliffe, General Manager (Marine) OBSERVERS FROM INTER-GOVERNMENTAL ORGANIZATIONS - 25 - INTERNATIONAL ELECTROTECHNICAL COMMISSION (IEC) Mr. Kim Fisher, Technical Secretary INTERNATIONAL CONFEDERATION OF FREE TRADE UNIONS (ICFTU) Mr. Rossen Karavatchev, Senior Section Assistant, Seafarers Section, (ITF) Mr. John Bainbridge, Assistant Secretary, Seafarers Section, (ITF) Mr. Gerald Lackey, (SIU) INTERNATIONAL ASSOCIATION OF MARINE AIDS TO NAVIGATION AND LIGHTHOUSE AUTHORITIES (IALA) Mr. Jean-Charles Leclair, IALA Representative to IMO Mr. Torsten Kruuse, Secretary-General Ms. Jillian Carson-Jackson, Technical Coordination Manager - 26 - INTERNATIONAL RADIO MARITIME COMMITTEE (CIRM) Mr. Michael Rambaut, Secretary-General Ms. Frances Baskerville, Administrative Officer Mr. Julian R. Longson, Pole Star Applications Ltd. Mr. Dennis London, ACR Electronics Mr. Paul Morter, Transas Telematics Mr. John Hardcastle, Transas Telematics Mr. Vladimir Maksimov, Inmarsat Ltd. Mr. Chris Wortham, Manager, Maritime Safety Engineering, Inmarsat Global Ltd. Mr. Jan Füssel, Product Manager, Thrane and Thrane

5 Mr. Henk Middelkoop, Radio Holland Mr. Peter Forey, Sartech Engineering Ltd. Mr. Peter Andersen, Thrane and Thrane Mr. Gregory Francis Mr. Christopher Snowden, Access Partnership Mr. Langer Guenter, SAM Mrs. Peggy Browning, Director of Technology, L-3 Communications Mr. Nick Rowe, Legal Counsel, Inmarsat Global Ltd. Mr. Carl Bennett, Consultant INTERNATIONAL ASSOCIATION OF CLASSIFICATION SOCIETIES (IACS) Mr. John E.C. De Rose, Accredited Representative to IMO OIL COMPANIES INTERNATIONAL MARINE FORUM (OCIMF) Mr. Mark Fortnum, Nautical Adviser INTERNATIONAL ASSOCIATION OF INSTITUTES OF NAVIGATION (IAIN) Ms. Aline De Bièvre Mr. Tatsuya Ishikawa - 27 - INTERNATIONAL FEDERATION OF SHIPMASTERS' ASSOCIATIONS (IFSMA) Capt. Rodger MacDonald, Secretary-General Capt. Bjørn Haave, Head of Section Capt. Eddie Agbakoba INTERNATIONAL ASSOCIATION OF INDEPENDENT TANKER OWNERS (INTERTANKO) Mr. Joseph J. Angelo, Director Mr. Fredrik Larsson, Marine Manager

6 INTERNATIONAL LIFEBOAT FEDERATION (ILF) Mr. Gerry Keeling, Chief Executive Officer Mr. Peter Bradley, Staff Officer Operations (Communications and Information), Royal National Lifeboat Federation Ms. Zhao Xiaoliang INTERNATIONAL COUNCIL OF CRUISE LINES (ICCL) Mr. Stuart Greenfield, Director, Corporate Maritime Affairs (Operations) Mr. Stanford Deno, Director of Operations INTERNATIONAL ASSOCIATION OF DRY CARGO SHIPOWNERS (INTERCARGO) Mr. Xianyong Zhou, Technical Manager INTERNATIONAL MARITIME LECTURERS ASSOCIATION (IMLA) Prof. Malek Pourzanjani INTERNATIONAL SAILING FEDERATION (ISAF) Mr. E. Alan Green, Chairman, International Regulations Commission Mr. David Brunskill, Team Member WORLD NUCLEAR TRANSPORT INSTITUTE (WNTI) IMO SECRETARIAT Mr. E.E. Mitropoulos Secretary-General *** Mr. K. Sekimizu Director, Maritime Safety Mr. H. Hesse Senior Deputy Director, Sub- for Operational Safety, Security and Human Element, Maritime Safety Mr. G. Singhota Senior Technical Officer, Operational Safety Section, Sub- for Operational Safety, Security and Human Element, Maritime Safety

7 Mr. V. Lebedev Senior Technical Officer, Operational Safety Section, Sub- for Operational Safety, Security and Human Element, Maritime Safety Mr. J. Westwood-Booth Head, Marine Technology Section, Sub- for Marine Technology and Cargoes, Maritime Safety Mr. C. Trelawny Senior Technical Officer, Maritime Security Section, Sub- for Operational Safety, Security and Human Element, Maritime Safety Mr. N. Charalambous Head, Maritime Security Section, Sub- for Operational Safety, Security and Human Element, Maritime Safety Mr. G. Mapplebeck Head, Operational Safety Section, Sub- for Operational Safety, Security and Human Element, Maritime Safety Mr. Young-so Kim Technical Officer, Operational Safety Section, Sub- for Operational Safety, Security and Human Element, Maritime Safety *** Mrs. M. N. Mbanefo Director, Conference Mr. A. Garofalo Deputy Director/Head, Conference Section, Conference Mr. E. Hernandez Martin Deputy Director/Head, Spanish Translation Section, Conference Miss A. Gireud Head, French Translation Section, Conference Mr. F. van Tongerlooy Head, Documents Section, Conference

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