anunciacargosdeconfianzadelppdegenlaxuntadegalicia mariadelmarsanchezsierraMaría del Mar Sánchez Sierra exige 50.000 euros al periodista Miguel Delgado y pide meterlo 4 años y medio en la cárcel por "reproducir información públicada por la Xunta" en sus webs institucionales que le sale gratis a cualquier ciudadano..+ publicada por la Xunta y de la que es responsable como alto cargo del PPdeG..+Retegal.+, AMTEGA..+, Secretaría de Medios..+, EXPOURENSE-FORO DE LA COMUNICACIÖN..+, CONSELLO ASESOR AUDIOVISUAL GALICIA..+, Porto de A Coruña...+, Directora de Comunicacion Partido Popular de Galicia..+, Fundación Camilo José Cela..+, ex-empleada de La Voz de Galicia..+, Norsan S.L..+  y responsable de la imagen de las webs www.ppdegalicia.com y www.feijoo.gal y del PP de Galicia..+ y ex del Instituto Gallego de Vivienda y Suelo, Complejo Hospitalario de Santiago de Compostela, Consejería de Sanidad, Ministerio de Sanidad, Correos, Consejería de Política Territorial, Obras Públicas y Vivienda etc..


Información
Enviar por ; Correo electrónico

TERQUIMSA i TEPSA construiran un carregador ferroviari per a granels líquids al Port de Barcelona

Información
Diario Marítimo ; 10 Agosto 2016 ; 2234 visitas
Inicio desactivadoInicio desactivadoInicio desactivadoInicio desactivadoInicio desactivado
 

La nova instal·lació permetrà l’expansió del hinterland de les dues terminals

El Consell d’Administració del Port de Barcelona va aprovar en la seva sessió del mes de juliol l’atorgament d’una concessió administrativa a les empreses Terminales Químicos, S.A (TERQUIMSA) i Terminales Portuarias, S.L (TEPSA) per a la instal·lació i explotació d’un carregador ferroviari en ample europeu destinat a la recepció i reexpedició de granels líquids per ferrocarril.

La infraestructura s’instal·larà a la terminal ferroviària pública del moll de l’Energia del Port de Barcelona i comptarà amb 345 m

2 de superfície i un període concessional que s’allargarà fins l’any 2030.

El pressupost de les inversions a realitzar per ambdues terminals és de 887.666 euros i inclou la construcció d’una plataforma elevada de 5 metres i 84 m

2 de superfície per a la càrrega superior dels trens; i la construcció d’un rack de canonades que comunica aquesta plataforma amb TERQUIMSA i TEPSA.

El nou carregador tindrà capacitat per operar composicions de 14 vagons (210 metres) sense particions. Cal destacar que el carregador ferroviari actual, ubicat a les instal·lacions de TEPSA, té una capacitat màxima de 9 vagons, segregat en dues vies per a 4 i 5 vagons.

Millor connexió amb el

hinterland

La nova instal·lació permetrà ampliar el

hinterland (àrea d’influència) de TEPSA i TERQUIMSA i facilitarà la seva expansió a França, que únicament és possible si s’assegura una mida mínima de les composicions ferroviàries. A més, l’actual línia ferroviària permetria, amb noves inversions, ampliar la longitud dels trens que es poden operar, per la qual cosa es podria ampliar la capacitat si les exigències del mercat ho requereixen.

Aquesta inversió s’alinea amb els objectius que defineix el Pla Estratègic 2015-2020 del Port de Barcelona que pretén potenciar els modes de transport alternatius a la carretera i la seva intermodalitat, així com la presència del Port de Barcelona i els seus operadors al

hinterland, per tal d’esdevenir el primer centre de distribució euroregional a la Mediterrània en competència amb els ports del nord d’Europa.

 Buscador Grupo Pladesemapesga con tecnología de Google

En el motor de búsqueda te ayudamos a encontrar exactamente lo que buscas.

 AyTP Acción y Transparencia Publica..
Otros articulos relacionados.....