PLADESEMAPESGA "denuncia" silencio y vulneración informativa, falta de transparencia y varias irregularidades en el naufragio del pesquero Senefand Uno.  Lejos de facilitar una información de calidad e inequívoca, en SASEMAR su página web, permanece en silencio.. Salvamento Marítimo, dependiente del Ministerio de Fomento, ha coordinado el rescate de los 10 tripulantes del pesquero español Rías Baixas Un - con base en A Guarda (Pontevedra)-  hundido el viernes por la mañana, a unas 683 millas al suroeste de Dakar (Senegal). Pladesemapesga, denuncia la inacción de Sasemar en un siniestro maritimo con intereses españoles.

El buque pesquero Explorer Tres, de armador español,  ha rescataba ilesos a los náufragos –cuatro españoles, un portugués y cinco caboverdianos-, que habían tenido que abandonar  su barco y se encontraban a bordo de tres balsas salvavidas...

Ver (+) - Exposición de motivos, salvamento selectivo – anexo-  nota de prensa PLADESEMAPESGA – 13-2-2017 - Senefand Uno.

El Grupo de Expertos no Gubernamentales del Sistema Mundial de Socorro, integrado en Pladesemapesga, ha intentado efectuar un rastreo de los Subsistemas y Métodos del GMDSS que debieron quedar registrados en el MRCC de Dakar,  Centro de Salvamento de Las Palmas y Centro de Radiocomunicaciones/Radio Costera, además del Centro Aeroespacial de Maspalomas.

Misión imposible.

Unos y otros, alegan un compromiso de confidencialidad y deniegan cualquier tipo de información.

Pladesemapesga, rescato de sus archivos, dos naufragios "clonados" en aguas de Senegal.

Son los de los pesqueros Rías Baixas y Labrador.

Sasemar, entonces, coordino con el MRCC de Dakar, las operaciones de Búsqueda y Salvamento.

En los dos naufragios, todo funcionó correctamente.

Se activaron las Alertas de Socorro en Llamada Selectiva Digital y se autozafaron las Radio Balizas.

Funcionaron las comunicaciones, las medidas fueron correctas y la respuesta del rescate en tiempo y forma.

Para esta Plataforma, resulta inconcebible que las informaciones emanen de la casa armadora, Dirección General de Pesca y los supervivientes y familiares.

Sasemar, calla.

Inconcebible e intolerable que ochos hombres hayan permanecido cuatro días a la deriva en una balsa.

Desde el naufragio del Siempre Casina, no ha vuelto a fallar el autozafado de una Radio Baliza.

Pero, lo más sorprendente y de lo que nadie habla, es de la activación del Distress Call del pesquero siniestrado.

Es lo preceptivo.

Primero, el Distress Call en DSC y posteriormente la Radiobalizas, bien metiéndola en la balsa una vez activada manualmente o esperando su activación una vez hundido el pesquero.{attachments}

La pregunta, entonces, se centra en si se activo o no la Llamada Selectiva Digital.

El siniestro del Mercante Zafir abordado por el ferry Expresso di Catania, es harto concluyente.

El ferry, activo su DSC, pero, como en el Prestige, la lectura era "peligro no definido".

Pladesemapesga, viene denunciado de forma recurrente, el tratamiento "contra natura" que aplica Sasemar a las Alertas de Socorro.

Ocurrió con el pesquero Enríque el Morico y Nuevo Pepita Aurora.

Llaman a los armadores y cofradías para verificar la autenticidad de las Alertas, lo cual conlleva la ralentización del Salvamento o la denegación de auxilio tal y como ocurriera con el yate Txindoki en aguas de Argelia.

Por todo lo expuesto, Pladesemapesga, exige a la Ministra de Fomento y Conselleira de Pesca -sin demora- la acreditación en sedes parlamentarias de los Registros, Diarios y Carpetas, del Centro Aeroespacial de Maspalomas y Radio Costera y Centro de Salvamento de Las Palmas, además del CNCS de Madrid.

La Alerta de Socorro en Llamada Selectiva Digital, es la clave.